TYPE C31

DATSUN / NISSAN LAUREL TYPE C31 DE 1981 A 1984 .

Moteurs / 1.8 L Z18S 14 – 2.0 L /L20B ET Z20S  –  2.0 LTURBO L20ET TURBO I6
2.4 L L24S  I6 (export) – 2.8 L L28E  I6 .

– 2.0 L DIESEL LD20  I4 – 2.8 L DIESEL LD28  I6

VOIR aussi l ‘ESSAI DATSUN LAUREL TYPE C31 d’octobre 1981 .

 

1981 – DATSUN LAUREL 2.0L / 2.4 SGL / 2.8 DIESEL SGL – BELGIQUE 

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1981 -Type C31 – DATSUN / NISSAN LAUREL – 2.4L 

GREAT BRITAIN 

 

1982 -DATSUN LAUREL 2.0L et 2.4L – UK

datsun laurel 1982 371

datsun laurel 1982 372 datsun laurel 1982 373 datsun laurel 1982 374 datsun laurel 1982 375 datsun laurel 1982 376 datsun laurel 1982 377 datsun laurel 1982 378

 

1982 (11) – DATSUN NISSAN LAUREL – 2L / 2.4L – US 

MOTEURS L20B – L20S – L24S .

 

1983 – DATSUN LAUREL 2.0L / 2.4 SGL / 2.8 DIESEL SGL – BELGIQUE 

LAUREL 1983 BELGIQUE 129

LAUREL 1983 BELGIQUE 130LAUREL 1983 BELGIQUE 131

LAUREL 1983 BELGIQUE 132 LAUREL 1983 BELGIQUE 133

LAUREL 1983 BELGIQUE 134 LAUREL 1983 BELGIQUE 135

LAUREL 1983 BELGIQUE 136LAUREL 1983 BELGIQUE 137

LAUREL 1983 BELGIQUE 138LAUREL 1983 BELGIQUE 139LAUREL 1983 BELGIQUE 140

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JAPON 

1980 – NISSAN LAUREL TYPE C31

 

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L’après DATSUN

NISSAN 

 

NISSAN LAUREL TYPE C32 DE 1984 A 1989 ( dernier type Laurel exporté en Europe et qui sera remplacé par la MAXIMA QX).

MOTEURS :1.8L / CA18S – 2.0L/ CA20S – 2.0L / RB20E- RB20DET(turbo) – VG20ET turbo V6 – 2.4L / L24E – 3.0L/ V6 VG30S et VG30E .

DIESEL – 2.8L / LD28 et RD28

1988 – NISSAN LAUREL 2.4L – UK